Шаманский мыс
10–11 и 16–17 июля 2006 года
Первоначально мы планировали устроить на Шаманском мысу полноценную дневку. Хотелось хорошенько отдохнуть после похода по Хамар-Дабану, а заодно покупаться в Байкале. Вместо этого мы две ночи мокли здесь под проливным дождем, наслаждаясь примерно такими унылыми пейзажами:






В стародавние времена на Шаманском мысу хоронили шаманов. Десять лет назад на прилегающем пляжике мы повстречали парочку перепуганных французов, с коими весело провели остаток вечера и весь следующий день. На этот раз за возможность поставить палатки на том же самом месте пришлось выложить по 50 рублей с каждого взрослого носа в пользу некоего военно-патриотического клуба:






Тропу к месту ночевки на Шаманском мысу дети называли «адской дорогой». Часовая прогулка по ней действительно способна «адски» утомить любого, особенно на третий или четвертый раз. Начинается «адская дорога» возле железнодорожного моста через уже знакомую нам речку Слюдянку в одноименной деревне:






Каждый участник похода преодолел «адскую дорогу», по меньшей мере, трижды. На всем ее протяжении с одной стороны тянется бесконечная насыпь Транссибирской магистрали, а с другой – бесконечная гладь озера Байкал с бесконечными серыми тучами над ней. Вот такое «адское» зрелище:






Место нашего лагеря на Шаманском мысу запомнилось развалами мокрых и скверно пахнущих вещей:






Дети тщетно пытались поймать в Байкале хоть какую-нибудь рыбу:






Вместо рыбы на крючок чаще всего попадались водоросли породы эвглена зеленая, коими в это время года изобилуют прибрежные байкальские воды:






Неподалеку от Шаманского мыса Транссибирская магистраль круто поворачивает налево и навсегда покидает берег Байкала. Наш же путь лежал направо. Следующей целью детского похода значилась знаменитая Кругобайкальская железная дорога:




Остается добавить, что ради двух ночевок на Шаманском мысу каждый участник похода намотал по «адской дороге» примерно 10 километров, Егор — около 16 километров. Ольга и Наташа добавили в свою копилку рекордных 20 километров, то есть между Слюдянкой и нашим лагерем они набегали приблизительно столько же, сколько потребовалось, чтобы подняться к подножию пика Черского. Еще стоит упомянуть, что жители деревни Слюдянка очень гордятся своим вокзалом. Считается, что это единственный в мире вокзал, целиком построенный из мрамора, того самого розового мрамора, что добывают в близлежащем карьере. Фоткать мраморный вокзал я не стал — ваше воображение нарисует гораздо более привлекательное строение.

 Продолжение: Кругобайкальская железная дорога.

детский дневник | походные фотографии | вернуться в начало отчета
 
  
Copyright © 2006 Вова Поморцев